¿Qué puede ver en el mapa?

El mapa muestra las conexiones ferroviarias directas existentes y las potenciales (aunque actualmente inexistentes) entre 53 (45+8) ciudades europeas. Distingue entre las rutas atendidas por trenes diurnos (líneas amarillas), por trenes nocturnos (líneas azules) y por trenes diurnos y nocturnos (líneas moradas). En cuanto a las conexiones directas por tren que faltan, distingue entre las rutas potenciales que tardan menos de 12 horas (trenes diurnos o nocturnos, marcados con líneas discontinuas de color gris claro) y las que tardan entre 12 y 18 horas (trenes nocturnos, marcados con líneas discontinuas de color gris oscuro). Cualquiera de estas categorías puede visualizarse haciendo clic en los iconos.

Además, los resultados de la clasificación de las ciudades se muestran en la parte superior derecha de la barra. Esta clasificación incluye 42 ciudades, excluidas Estambul, Kiev, Chisinau y ocho ciudades más pequeñas de Alemania, Francia, Suiza y el Reino Unido.

¿Qué criterios se utilizaron para seleccionar las 53 ciudades?

El mapa incluye ciudades de todos los países europeos a las que actualmente se puede o podría llegar en tren. Sólo se excluyen los siguientes países: estados insulares sin vías férreas a otros países, los cinco países europeos más pequeños, Rusia y Bielorrusia (debido a la guerra de Ucrania, no hay transporte de pasajeros a estos dos países), y los países del lado europeo del Cáucaso, como Georgia.

Los criterios de selección incluyen:

>>Todas las capitales, excepto Zúrich en lugar de Berna para Suiza

>>Todas las ciudades con más de un millón de habitantes

>>La segunda y tercera ciudades más grandes de los cinco países más poblados

>>Otras ocho ciudades de gran relevancia nacional

¿Para qué sirve este mapa?

Greenpeace ha creado este mapa para reclamar más conexiones ferroviarias directas en Europa. Viajar en tren es cinco veces más respetuoso con el medio ambiente que volar, y los trenes directos ofrecen una opción de viaje más cómoda en comparación con los transbordos.

¿Qué base de datos utiliza el mapa?

La base de datos del mapa se ha elaborado a partir del informe de Greenpeace “ Conexión Fallida", publicado el 2 de julio de 2024. Los datos de las rutas ferroviarias se han tomado de los sistemas públicos de información de las compañías ferroviarias públicas y privadas.

¿Cuáles son las principales conclusiones del nuevo informe de Greenpeace "Conectividad fallida"?

>> El análisis muestra que las ciudades europeas siguen estando mucho mejor conectadas por avión que por ferrocarril, a pesar del impacto perjudicial de la aviación sobre el clima.
>>De las 990 rutas entre 45 ciudades europeas analizadas por Greenpeace, sólo el 12% están actualmente prestadas por trenes directos, mientras que el 69% lo están por vuelos directos. Esto supone casi 6 veces más vuelos directos que conexiones ferroviarias directas entre ciudades europeas .
>>De las 990 rutas, el 42% -419 rutas- podrían ser fácilmente realizadas por tren directo de menos de 18 horas de viaje utilizando las vías férreas existentes.
>>Sin embargo, en la actualidad sólo el 27% -(114 de las 419 rutas potenciales de tren directo ) se pueden realizar por tren directo , dejando el 73% (305 rutas potenciales) sin servicio.
>>El potencial desaprovechado de trenes directos entre ciudades europeas es considerable: Las conexiones directas por tren en Europa podrían triplicarse con creces utilizando la infraestructura de vías existente.

¿Por qué algunos trenes existentes no aparecen en el mapa?

El mapa excluye las conexiones ferroviarias puramente estacionales u ocasionales, que operan durante un máximo de cuatro meses al año. Además, no están representadas las conexiones con salida o llegada entre la 1:30 y las 5 de la madrugada. En general, se trata sólo de un puñado de rutas. Si ha encontrado una ruta que no está representada en el mapa, envíe un mensaje a service@greenpeace.at (Palabra clave: Mapa de trenes).

¿Por qué hay determinados trenes definidos como "existentes" pero no puedo encontrarlos en los sistemas de información ferroviaria?

Algunos trenes incluidos en el mapa circulan más de cuatro meses al año, pero no todo el año. Además, algunos trenes no figuran en los sistemas públicos de información ferroviaria. En estos casos, una búsqueda en la web puede ayudarle a encontrar más información sobre estas conexiones.

¿Por qué se muestran líneas rectas en lugar de rutas ferroviarias reales?

El mapa pretende ilustrar tanto las conexiones ferroviarias existentes como las potenciales entre las 55 ciudades seleccionadas. Las rutas reales que siguen los trenes no son relevantes para este fin. Además, algunos trenes siguen rutas diferentes de día y de noche, lo que hace que sea demasiado complejo representarlo con precisión.

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